CityCharge Mini2
CityCharge Mini2 on liigitatud kiireks Mode3 laadimisjaamaks, mis suudab laadida kahte autot Type2 kaabliga pistiku abil kuni 44kW (2×22 kW) võimsusega..
Loe edasi →Pildid teekonnalt
Elektriauto saab laetud kodus, tööl ja teel olles. Ärihoone laadimishaldused. Korteriühistu dünaamilised lahendused. Börsihinna jälgimine eramajas. Avaliku laadimise võimalused. Küsi õiget lahendust!
Vaata tooteidElektriauto saab laetud kodus, tööl ja teel olles. Ärihoone laadimishaldused. Korteriühistu dünaamilised lahendused. Börsihinna jälgimine eramajas. Avaliku laadimise võimalused. Küsi õiget lahendust!
Pane laadija raha teenima. Parim ja kiireim viis avaliku laadija paigaldamiseks. Alati ülevaade laadimistest ja laadijatest. Mugavaim omanikule ja lõpptarbijale. Küsi õiget lahendust!
Tark laadimine algab tarkvarast. Erinevate laadijate integreerimine. Laadimisarvete jagamine kasutajate vahel. Energia tarbimise arvestamine argitarbimisega. Küsi õiget lahendust!
Siit saad ülevaate meie poolt pakutavatest toodetest. Lisaks elektriautode laadijatele leiad meie valikust ka akuliikureid ja tarvikuid. Laadijaid saab osta täisteenusena koos paigalduse, halduse ning tarkvaraga.
Loe edasi →CityCharge Mini2 on liigitatud kiireks Mode3 laadimisjaamaks, mis suudab laadida kahte autot Type2 kaabliga pistiku abil kuni 44kW (2×22 kW) võimsusega..
Loe edasi →CityCharge Mini2 Plus on liigitatud kiireks Mode3 laadimisjaamaks, mis suudab laadida kahte autot Type2 kaabliga pistiku abil kuni 44kW (2×22 kW) võimsusega..
Loe edasi →CityCharge V2 on liigitatud kiireks Mode3 laadimisjaamaks, mis suudab laadida kahte autot Type2 laadimispesa abil kuni 44kW (2×22 kW) võimsusega..
Loe edasi →CityCharge V2 Plus on liigitatud kiireks Mode3 laadimisjaamaks, mis suudab laadida kahte autot Type2 kaabliga pistiku abil kuni 44kW (2×22 kW) võimsusega..
Loe edasi →Saksas toodetud Siemensi ultrakiire laadija, mille võimsust on võimalik tõsta kuni 300 kW-ni.
Loe edasi →Vonk EV kiirlaadija on kvaliteetne ja kulutõhus elektrisõidukite laadimisjaam.
Loe edasi →Kahe pistikuga 3-faasiline Vonk EV võimas ja kiire laadimispost, millega on võimalik korraga laadida kahte sõidukit.
Loe edasi →Laadija on varustatud 7″ ekraaniga, mis juhendab kasutajat ja annab ülevaate laadimisprotsessist.
Loe edasi →Laadija on varustatud 7″ ekraaniga, mis juhendab kasutajat ja annab ülevaate laadimisprotsessist.
Loe edasi →Vonk EV kiirlaadija on kvaliteetne ja kulutõhus elektrisõidukite laadimisjaam.
Loe edasi →Ostes Vonk EV elektriauto laadija, on see võimalik lisada laadimisteenuse haldamiskeskkonda, mis ühendab teenusepakkuja kõik laadijad ühtsesse, hõlpsasti hallatavasse süsteemi..
Loe edasi →Vonk EV on kasutusvalmis! See on kiireim tee targa elektriauto laadimiseni Eestis. Vonk EV tarkvara on integreeritav teiste süsteemidega, näiteks saab elektriauto laadimise siduda parkimisega.
Loe edasi →Miks on mõistlik mõelda targa laadimise peale ja panna laadija võrku? Laadija perspektiiv on pikem kui 4-5 aastat ja täna ei tea veel keegi, kui kiiresti elektriautode turg lähitulevikus liigub..
Loe edasi →Vonk Technologies arendab, müüb ning haldab elektriautode laadijaid ja laadijate tarkvaralisi lahendusi nii lõppkasutajale kui edasimüüjale..
Loe edasi →Focus on your core business, Vonktech takes care of the EV charging.
Loe edasi →Kriisiaja tulevikuvälju. Elektrihinna tõus sai põletavaks teemaks juba mõni kuu tagasi, olukord Ukrainas on paisutanud ärevust veelgi. Lisaks on rohepööre justkui vähikäigule sunnitud.
Loe edasi →Kui autotööstur Henry Ford panka jalutas ja autode arendamiseks laenu palus, öeldi talle ajalukku läinud sõnad: „Hobune on siin, et jääda, auto on pelgalt moehullus.”.
Loe edasi →Esimest korda panin elektriautole silma peale umbes 10 aastat tagasi, mil Eesti vahetas kasutamata saastekvootide ühikud Mitsubishi i-MiEV-de vastu..
Loe edasi →Täna ei ole elektriautode maailm mulle enam sugugi võõras: olen läbinud elektriautoga erinevatel Euroopa ja Venemaa teedel tuhandeid kilomeetreid..
Loe edasi →Olles tihedalt seotud elektriautode maailmaga, näis ainuõigena, et ka ise sõidan heitmevabalt ja vahetan lõpuks välja oma neljarattalise..
Loe edasi →Juhtusin mõni aeg tagasi ühest näoraamatu autode grupist lugema, et elektriautosid ei saa ju osta, kuna nendega pole võimalik järelhaagist vedada..
Loe edasi →Uuring näitas, et uue toetusmeetme kujundamisel peaks fookus olema eelkõige täiselektrilistel sõidukitel, kuna pistikhübriidide liigitatus säästlike hulka võib tulevikus muutuda..
Loe edasi →Juba pikemat aega on mul olnud soov muretseda ühel päeval van, mis kulgeks elektri jõul ja annaks võimaluse van life-i harrastada. Loo peategelane on tõesti muljetavaldav.
Loe edasi →Mitte kas saab, vaid kuidas reaalselt elektriautoga pikemaid vahemaid läbida on! LukuExpert kauplused asuvad üle Eesti ja nende vahet on sõitmist pea igal nädalal..
Loe edasi →Seekordne elektriautoreis viib meid hoopis Narva.
Loe edasi →Inchcape andis meile võimaluse proovida, kuidas on läbida suuremaid vahemaid väikese akumahuga autoga.
Loe edasi →Kui efektiivne reaalselt elektriautoga pikemaid vahemaid läbida on? LukuExpert kauplused asuvad üle Eesti ja nende vahet tuleb sõita pea iganädalaselt..
Loe edasi →Selle nädala väljasõidul sain puudutada esimest korda Honda e-d.
Loe edasi →Kui ma esimest korda meie seekordse loo peategelast Hyundai IONIQ 5 kohtan, valdavad mind kahetised emotsioonid..
Loe edasi →Seekordseks ringreisiks tuli autosse mahutada kuue inimese asjad, sh.
Loe edasi →Ühe sooja augustikuu kolmapäeva pärastlõunal seadsin oma sammud Viking Motors Ülemistesse, et esmaspäevani 100% elektrilist Kia e-Nirot enda sõiduvahendina kasutada..
Loe edasi →Järgnev lugu viib meid reisile kahe elektriautoga.
Loe edasi →Oleme LukuExperti ja Vonki tiimiga ette võtnud Eestis pakutavad elektriautod ja seni teinud nendega ringi ümber Eesti..
Loe edasi →Seekordseks ringreisiks tuli autosse mahutada viie inimese asjad, sh.
Loe edasi →Vonk Technologies arendab, müüb ja haldab elektriautode laadijaid ning laadijate tarkvaralisi lahendusi nii lõppkasutajale kui edasimüüjale.
Loe edasi →Kui autotööstur Henry Ford panka jalutas ja autode arendamiseks laenu palus, öeldi talle ajalukku läinud sõnad: „Hobune on siin, et jääda, auto on pelgalt moehullus.”.
Loe edasi →Soovime siin leheküljel võimalikult lihtsalt vastata enamlevinud küsimustele, mis võivad tekkida seoses elektriautode ja nende laadimisega..
Loe edasi →Aktiivse laadimissessiooni andmed, OCPP Meter Values ja muud uudised meie targast laadijast..
Loe edasi →OCPP: Sampled measurands to be included in a MeterValues.req PDU, every MeterValueSampleInterval seconds..
Loe edasi →Vonk Technologies austab ja väärtustab kõrgelt oma kliente, seega on teie privaatsus meile oluline. Selgitame, kuidas kaitseme isikuandmeid.
Loe edasi →Lepingus kasutatakse mõisteid alljärgnevas tähenduses..
Loe edasi →Vonk Technologies veebilehe kaudu on külastajatel võimalik saada informatsiooni Vonk Technologies toodete, teenuste, brändi ning tegevuste kohta..
Loe edasi →